クルマ屋おやじの気まぐれ日記

こんにちは、臼井＠ムツミです。

輸入車の販売が前年比で２０％以上になっています、では何故か？景気が良くなったから？？　もともと自国車シェアが諸外国に比べ、とても低く、もっと売れる市場はあるはずでした。
昨日のラジオで何となく納得の解説が流れていました、その中で印象に残った話は、輸入車がＣＭ創りから日本に合わせ、販売価格、仕様やサポートまで本気で市場投入を始めた事、逆に日本車は、実は海外マーケットへの開発投資が多くなり、共有プラットホームに成るあまり日本市場専用モデルが減り、市場ニーズとのズレが生じてきているのでは？？とお話していました。事は複雑な要因で起こっているわけで、そう簡単には解明出来ませんが、確かに。。と言う印象でした。

【ＢＭＷ　Ｅ３９　2003年】
冷間時エンジン不調　警告灯点灯　ご入庫ただきました。

Ｅ39インマニ外し

始動直後、エンジンがばらつき、調子が悪いとのご依頼です。
ますは、システムテスタで基本点検をします、特徴的な故障履歴が並んでいます、センサーデータを見てゆくと、やはり燃調に問題がある様です。
複雑なエアホース配管を見てゆくと、奥の方で損傷が見つかりました、今回はインテークマニホールドを取り外し、ブローバイ系も含めてしっかりメンテナンスさせていただきました。組み付け後は、センサーデータも見違えるように良くなり不具合が改善されました、念のため冷間時の動作を２日ほど確認してご納車となります。

ありがとうございました。

オイルセパレータ